Structuele gelaste pijp

Diameter meestal van 323 mm tot 1420 mm. Wanneer de buitendiameter boven 914,4 mm is, heeft dit twee rechte gelaste naden toegestaan.

Gebruik:Vervoer op lange afstand voor olie, gas, vloeistof, kolengas, enz. Inshore en offshore, ook gebruikt als bouwleidingen, offshore platform, krachtcentrale, petrochemische en civiele constructie, enz.

Buiten diameter:219mm -1820 mm (8 '' ~ 70 '')

Wanddikte:5. 0 mm -50 mm

Lengte:5.8mtr -18 mtr

Einde:Vierkante uiteinden (recht gesneden, zaag gesneden en fakkel gesneden). of afgeschuind voor het lassen, afgeschuind,

Oppervlak:Licht geolied, zwart, kale, verniscoating\/anti -roestolie, beschermende coatings

MATERIAAL:CS, LTCS Q235, Q345, ASTM A25, API 5L GR.B, X42, X46, X52, X60, X70, etc.

STANDAARD:API 5L, ASTM A252, ASTM A672, ISO3183, GB\/T3091, GB\/T9711, etc.

【Productfuncties】

Hoge kracht
Structurele gelaste buis maakt gebruik van hoogwaardig laag-leger hoogwaardig staal (Q355b) als basismateriaal, met een opbrengststerkte van maximaal 355MPa en een treksterkte van 470-630 MPA. Vergeleken met gewoon koolstofstaal, wordt de sterkte met ongeveer 30%verhoogd.

Hoge dimensionale nauwkeurigheid
Tijdens het productieproces van structurele gelaste pijp wordt dimensionale regeling met een hoge nauwkeurigheid bereikt door de samenwerkingsbewerking van de machine met drie rollen en het intelligente online detectiesysteem. De tolerantie van de buisdiameter kan strikt worden geregeld binnen ± 0. 5 mm, de rondheidsfout is minder dan 1%en de afwijking van de wanddikte is niet groter dan ± 0. 2 mm, om ervoor te zorgen dat elke pijp voldoet aan de precieze standaard.

Goede verwerkingsprestaties
Structurele gelaste pijp regelt strikt het koolstofequivalent (CEV) hieronder 0. 42%, waardoor het uitstekende koude buig-, uitflitsende en lasprestaties krijgt. Het kan gemakkelijk 90 graden buigen en vormen voltooien, en er is geen scheur wanneer het affakkelen 30%bereikt, wat de verwerkings- en installatiewerkzaamheden op locatie aanzienlijk vergemakkelijkt.

【Producttoepassing】

Bouwtechniekveld
In de bouwtechniek wordt structurele gelaste pijp vaak gebruikt als het dragende frame en de ondersteuningsstructuur van grote gebouwen zoals gebouwen en bruggen.

Machineproductieveld
In de machineproductie -industrie wordt structurele gelaste pijp veel gebruikt om verschillende apparatuurondersteuningsframes, mechanische armen en bewegende delen van transportsystemen te produceren.

Transportveld
Tijdens het proces van auto, spoortransport en scheepsproductie, wordt structurele gelaste pijp vaak gebruikt bij de vervaardiging van lichaamsframes, anti-collisiestralen en vangrails.

Gemeentelijk engineering veld
In de gemeentelijke constructie wordt structurele gelaste pijp veel gebruikt in vangrails, straatlichtpalen, afwateringspijpnetwerken en gemeentelijke pijpcorridorsystemen.

【Veelgestelde vragen】

Wat is een structurele gelaste pijp?
Structurele gelaste pijp is een hol staal gemaakt van stalen plaat of stalen strip, gevormd en gelast, en wordt veel gebruikt in de bouw, machineproductie en andere velden.

Wat zijn de gemeenschappelijke materialen voor structurele gelaste pijp?
Gemeenschappelijke materialen voor structurele gelaste buis omvatten koolstofstructureel staal zoals Q235 en Q345 en staal met een laag legering.

Hoe wordt structurele gelaste pijp gebruikt in het bouwveld?
Structurele gelaste pijp kan worden gebruikt voor bouwframes, steiger- en stalen structuurbruggen.

Wat zijn de vereisten voor verpakking en transport van structurele gelaste pijp?
Structurele gelaste buis wordt beschermd door bundel- en pijpdoppen om botsing en vervorming tijdens transport te voorkomen. Vervoer over lange afstand moet worden bedekt met waterdichte doek om regenerosie te voorkomen; De stapelhoogte van buisfittingen mag niet meer dan 2 meter overschrijden om drukverlies te voorkomen.

Wat is het kernverschil tussen structurele gelaste pijp en naadloze stalen buis?
Structurele gelaste buis wordt gevormd door krullen en lasstalen platen, met lage productiekosten maar iets lagere sterkte bij de las; Naadloze stalen buis neemt geperforeerd warm rollend of koud tekenproces aan, heeft geen lasdefecten, is geschikt voor hogedrukscenario's, maar heeft hogere kosten.

Wat zijn de technische punten van structurele gelaste pijpverbinding?
Flensverbinding moet het boutpreloadkoppel regelen, schroefdraadverbinding moet afdichtmiddel gebruiken, de lasverbinding moet worden voorverwarmd tot 150 graden om het risico op door waterstof geïnduceerde kraken te elimineren en de aansluiting van de socket moet ervoor zorgen dat de compressiesnelheid van de rubberen ring 30%-40%is.

Populaire tags: Structuele gelaste pijp, China Structual LaDed Pipe Manufacturers, Leveranciers, Factory